7月7日，小鹏汽车正式在港交所挂牌上市，成为港交所“造车新势力第一股”。
目前，小鹏汽车是唯一在美国纽约和中国香港两地上市的新势力车企。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏早已进入百亿富豪行列。在2021全球富豪榜上，何小鹏以55亿美元，约合356亿人民币身家，位列榜单第502位。
何小鹏生于1977年，老家在湖北黄石。1999年从华南理工大学毕业后，进入了亚信。加入亚信的第二年，公司在纳斯达克上市。当时27岁的何小鹏，决定放手一搏。
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2004年，何小鹏拉着自己的校友梁捷创办了UC浏览器。2006年，何小鹏和梁捷来到北京，因为当时公司账上已经没有钱了，这次融资决定生死。
很遗憾，何小鹏没有拿到融资，但很幸运，他请到了一个贵人，联想投资副总裁俞永福。因为俞永福的加入，雷军作为天使投资人给UC投了400万元。何小鹏拿到了一笔救命钱。
2014年，UC成立十周年，阿里以40亿美元整体并购UC，创下当时中国互联网并购最高纪录。37岁的何小鹏，一夜暴富。
何小鹏后来在一则节目中回忆，“自己财务自由后痛苦、空虚、彷徨，不知道下个目标是什么。有钱后买过一条远洋船，但也只是开拓人生视野的一个玩具。反而有次和俞永福吃7元快餐怕影响不好，面对着墙偷偷吃很开心。”
已近不惑之年的他，做出一个连雷军都大吃一惊的决定——造车。何小鹏曾回忆说：我开特斯拉时有一个很强烈的感知，世界要变。
2015年，小鹏汽车正式成立。2018年和2020年，小鹏汽车分别推出两款智能电动汽车G3和P7，主要瞄准中国中高端乘用车市场。2018年-2020年，小鹏汽车年度累计交付量分别为29、12728、27141辆，2021年1-6月份交付新车30738辆，已经超过2020年全年交付量，整体增长率较为可观。
小鹏汽车，与蔚来、理想被并称为造车新势力的“三驾马车”。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏在上市仪式上表示：“小鹏致力于‘做未来交通探索者’。纵观历史，科技的向前，核心来自信息的变革、能源的变化和工业的落地，而这三个最核心的驱动力，在智能电动汽车领域正全面融合，这定会给全球交通领域带来更高效，更安全，并符合碳中和的全新出行和生活方式。”
回头看何小鹏的两次创业，恰恰是在正确的时间，遇到了正确的人，做了正确的决定。第一次创业，何小鹏赶上了PC互联网向移动互联网转型的红利期，第二次创业，何小鹏站在了汽车智能化的风口。
正如那句话所说：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候。