2021年10月11日，万达集团与中国一汽达成战略合作，双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。万达将与红旗及红旗伙伴共同成立汽车服务公司，依托万达旗下商业广场和文旅项目，在全国范围内建设“全新红旗商超体验店”。据了解，万达红旗体验店将在2022年上半年陆续建成，将为客户提供全面的汽车展示体验、更加便利的线上线下销售体验、方便快捷的维修保养服务体验。此外，万达集团将为合作伙伴红旗的车主提供VIP会员通道，凡是在万达集团旗下的红旗车主均可享有停车、酒店、观影等服务的优惠政策。据了解，2022年将有60家万达红旗体验店在全国各城市陆续开业。
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在战略合作启动仪式上，王健林还表示，自己亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车，这不单单表达对国产品牌的信任，更表明对民族品牌红旗汽车的信心。
那么万达红旗体验中心有什么特别的地方呢？据媒体实地探访，万达红旗体验中心位于北京丰科万达商场1层的中庭位置，左侧是一家必胜客，右侧是一家小型的钟表行。另外，虽然是万达红旗体验中心，但是整体面积并不是很大，店内目前仅摆放4台展车，包括在售的红旗H9、E-HS9以及EV-Concept和L-Concept两款概念车。
看起来似乎比较拥挤，活动空间并不是很开阔。不过，位于商场地下2层还有一个服务区，将会提供售后、试乘试驾、保养和交车等服务，这或许就是与传统商场体验中心最大的不同吧。
资料显示，2017年6月，万达遭遇股债双杀的双重围剿，在高负债和现金流紧张的情况下，多元化发展显得累赘，最终不得不选择“断臂求生”，出售的资产不仅包括地产项目资源，也包括海外资产和文旅项目，当然还有曾被给予厚望的金融板块。
在恒大和宝能等房地产开发商深陷造车沼泽之后，同样作为房地产开发商的万达集团，选择与车企展开合作，在汽车销售与服务方面发展。当然，相比于造车，汽车销售与服务的投入会更低，将汽车经销商店和售后服务搬入商场也是当下车企主流的做法，只不过相比于宝能和恒大，万达“踩坑”的概率将大大降低。